ROUT'EQUIP vous propose la plus large gamme d'atténuateurs de choc et d'extrémités de file performantes (près de 60 modèles) pouvant s'adapter à tous vos projets.

Tous les dispositifs ont été testé avec succès conformément aux exigences de la norme européenne NF EN 1317-3 : 2010 et disposent d'un certificat de constance des performances avec marquage CE. 

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Les atténuateurs de choc SMA® : Une multitude de qualités

Les atténuateurs de choc SMA® sont livrés entièrement montés et s’installent sur sols en béton et en enrobés.

Ils se raccordent aisément sur les glissières métalliques ainsi que sur les séparateurs béton.

Les dispositifs de retenue SMA® sont réutilisables à 80%.

Après un impact frontal standard, seuls les modules d’absorption de l’atténuateur de choc SMA® nécessitent d’être remplacés.

Ainsi, nos dispositifs sont à la fois très simples à remettre en service et très économiques.

Les atténuateurs de choc SMA® ne requièrent pas de maintenance, à moins qu’ils aient été endommagés lors d’un impact.

En raison de leur fabrication 100% en acier, ils ne présentent aucun risque inflammable (réaction au feu : classe 0).

Cette qualité couplée à leur taille réduite permet une installation en tunnel.

Nos dispositifs garantissent une sécurité maximale pour les occupants des véhicules.

Les atténuateurs de choc SMA® ont tous été testés conformément aux exigences de la norme européenne NF EN-1317.

Ils ont tous obtenu un certificat de constance des performances avec marquage CE.

Les atténuateurs de choc SMA® sont les plus courts disponibles sur le marché.

Ainsi la sécurité est accrue, ils ont moins de risque d’être impacté par les véhicules, et il devient possible de protéger des points durs qui ne pouvaient être équipés auparavant.

Les dispositifs SMA® sont entièrement assemblés en usine et transportés en une seule pièce (sauf pour les modèles ayant une largeur à l’arrière supérieure à 2,40m).

Ainsi les temps, les coûts d’installation et de transport s’en trouvent grandement réduits.

ROUT'EQUIP vous fait bénéficier de 40 ans d'expertise dans le domaine de la sécurité routière

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